開挖掘機的人都想著怎麽提高挖掘機挖鬥的工作效率,這樣也能多幹點活多掙點錢,其實這個問題也非常簡單,今天就來為大家介紹一下提高挖掘機挖鬥工作效率的方法。
挖掘機挖鬥的工作特點就是:前進向上,強製切土。根據開挖路線與運輸汽車相對位置的不同一般有以下兩種:
1.正向開挖,側向裝土法
正鏟向前進方向挖土,汽車位於正鏟的側向裝車。本法鏟臂卸土回轉角度最小<90°。裝車方便,循環時間短,生產效率高。用於開挖工作麵大,深度不大的邊坡、基坑、溝渠和路塹等為最常用的開挖方法。
2.正向開挖,後方裝土法
正鏟向前進方向挖土,汽車在正鏟的後麵。本法開挖工作麵較大,但鏟臂卸土回轉角度大,在180°左右),且汽車要側向行車,增加工作循環時間,生產效率降低(回轉角度180°,效率約降低23%,回轉角度130°,約降低13%)。用於開挖工作麵較小、且較深的基坑、管溝和路塹等。
1.分層開挖法
將開挖麵按機械的合理高度分為多層開挖;當開挖麵高度不能成為一次挖掘深度的整數倍時,則可在挖方的邊緣或中部先開挖一條淺槽作為第一次挖土運輸的線路,然後再逐次開挖直至基坑底部。用於開挖大型基坑或溝渠,工作麵高度大於相械挖掘的合理高度時采用。
2.多層挖土法
將開挖麵按機械的合理開挖高度,分為多層同時開挖,以加快開挖速度,土方可以分層運出,亦可分層遞送,至最上層〔或下層)用汽車運出。但兩台挖土機沿前進方向,上層應先開挖,與下層保持30~50m距離。適於開挖高邊坡或大型基坑。
3.中心開挖法
正鏟先在挖土區的中心開挖,當向前挖至回轉角超90°時,則轉向兩側開挖,運土汽車按八字形停放裝土。本法開挖移位方便,回轉角度小<90°。挖土區寬度宜在40m以上,以便於汽車靠近正鏟裝車。適用於開挖較寬的山坡地段或基坑、溝渠等。
4.上下輪換開挖法
先將土層上部lm以下土挖深30-40m,然後再挖土層上部lm厚的土,如此下輪換開挖。本法挖土阻力小,易裝滿鏟鬥,卸土容易。適於土層較高,土質不太硬,鏟鬥挖掘距離很短時使用。
5.順鏟開挖法
正鏟挖掘機鏟鬥從一側向另一側,一鬥挨一鬥地順序進行開挖,每次挖土增加一個自由麵,使阻力減小,易於挖掘。也可依據土質的堅硬程度使每次隻挖2-3鬥牙位置的土。適於土質堅硬,挖土時不易裝滿鏟鬥,而裝土時間長時采用。
6.間隔開挖法
即在扇形工作麵上第一鏟與第二鏟之間一定距離,使鏟鬥接觸土體的摩擦麵減少,兩側受力均勻,鏟土速度加快,容易裝滿鏟鬥,生產效率高。適於開挖土質不太硬、較寬的邊坡或基坑、溝渠等。
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