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挖鬥無力的原因分析及解決方法

日期:2020/9/4 16:22:35 瀏覽量:

挖掘機在使用過程中也可能會出現各種各樣的故障,挖掘機挖鬥無力就是比較常見的故障之一,但這個問題也難住了很多人,今天就為大家分析一下挖掘機挖鬥無力的原因及解決辦法。

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1.故障現象

挖掘機在剛開始施工時挖鬥挖掘速度緩慢,其他各項動作都正常,但挖掘機在工作一段時間以後,隨著油溫的升高挖鬥缸逐漸變得無力,挖鬥裝不滿直至不能正常工作。

2.故障分析檢查先導壓力

挖掘機剛開始工作時,油溫較低,先導壓力為3.5MPa,挖鬥進行挖掘工作時,先導壓力降至2.5MPa;當油溫升高至55℃以上後,先導壓力為3.OMPa,若此時進行挖鬥挖掘,先導壓力即降至2.OMPa以下。可見是挖鬥挖掘先導油路有泄漏,致使先導壓力油不能完全打開主換向閥,故挖鬥挖掘速度緩慢。

根據該機的液壓係統工作原理可知,液壓係統中共有2個主液壓泵,分別為動臂缸和挖鬥缸供油,必要時再由一換向滑閥實現合流,使動臂和挖鬥能動作。在挖鬥缸和動臂缸的先導油路中連有一個液控換向閥,進油口A與挖鬥缸先導操作閥相連。控製油口D與動臂缸的先導操縱閥相連。出油uc與挖鬥缸、動臂缸共用的合流換向滑閥相連。

油口B、E為回油口,與先導回油路相連。機器隻進行挖鬥挖掘工作時,閥芯在彈簧的作用下位於左側,油口A與E相通,此時挖鬥先導操縱閥可同時控製挖鬥換向滑閥和合流換向滑閥動作,向挖鬥缸的大腔供油。

當動臂起升與挖鬥挖掘同時工作時,由於動臂缸和挖鬥缸的大腔共用1個合流閥,使兩油缸不能同時動作。當油口D進油時,推動閥芯右移,堵住油口A、C通道,打開油口中B、C通道,這樣,C口的壓力油卸荷,使動臂缸可以動作,而挖鬥缸隻能通過一個換向滑閥供油,故不能動作。當挖鬥進行挖掘工作時,如果閥芯磨損嚴重,先導油就會從油口B處泄漏,導致先導油壓力降低,發生如上所述的故障。

用1塊小薄鐵片堵住進油口A,當挖鬥挖掘時,先導油壓力不再降低,但合流換向滑閥不能合流,挖鬥缸由於隻有1個液壓泵供油,工作速度緩慢,挖掘有力,挖鬥能滿裝,但這種方法隻能在應急時采用。

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3.故障排除

拆下液控換向閥,拆開後發現其閥芯已嚴重磨損,與閥體的配合間隙很大。

當堵住油口C,從油口A注入煤油時,煤油很快就泄漏掉,這表明閥芯和閥體的磨損量已超過了允許的極限值,導致油液泄漏量大。更換液控換向閥後故障被排除。

為了避免這種情況的發生,平時對挖鬥的維護和保養也很重要,不僅能增加挖鬥的工作效率,還能延長挖鬥的使用壽命。